第三百九十七章 万蛇山-(2)

　　 黔南多山，他们修路所在的万蛇山，是附近的一座名山。

　　 万蛇山之所以出名，倒不是因为它的历史，也不是因为它的风景，而是因为它的传说。

　　 万蛇山这个名字的由来有两种传说：

　　 第一种传说比较贴实，说万蛇山的地形非常复杂，沟壑众多，山脉纵横相连，如果从天空往下俯瞰，那起伏的山峦就像是无数蜿蜒盘旋的长蛇，所以得名万蛇山。

　　 第二种传说就要玄幻一点了，说的是万蛇山之所以叫万蛇山，是因为山上有成千上万的蛇，每到月圆之夜，成千上万的蛇就会爬上山头，盘踞着身体，蛇头齐刷刷的对着月亮，大口吞噬月华，就像在修炼一样，又像是在对着月亮顶礼膜拜，直到天空泛起鱼肚白，群蛇才渐渐散去，仿佛从来没有出现过。

　　 对于这两种传说，这一带的人，反而更相信第二种传说。

　　 这个传说应该是一代一代传下来的，我记得在我很小的时候，也听老爷子讲过这个故事，当时我就对万蛇山产生了深深的敬畏之情。

　　 村里有些老人在讲起这个传说的时候，还信誓旦旦的说他们曾经亲眼看见过群蛇拜月。

　　 当然，传说这种东西，真假参半，不可全信，也不可不信。

　　 听柳青青说，这次政府规划的高速路，其中一段就是要穿过万蛇山。

　　 贵州多山区，很多地方交通都不太便利，这也是制约贵州经济发展的一个重要因素。

　　 俗话说得好：“要想富，先修路！”

　　 一个地方要想经济发展，必须先把交通搞好，只有交通便利了，贸易往来频繁了，才会促进经济的发展。

　　 对于这条高速路，我还是相当期待的，这条高速路一旦打通，就能促进我们大山沟沟与外界的联系，也能让大山里的农产品，土特产走出去，虽然不可能很快的富裕起来，但日子肯定会一天一天好起来的。

　　 遇山开山，遇河搭桥，山区地形建设高速路，造价是平原上的好几倍，投资巨大，要耗费巨大的人力财力，所以这也是贵州地区交通发展迟缓的原因。

　　 就拿万蛇山这一段来说，山脉纵横相连，最近的距离肯定是贯穿万蛇山，高速路穿山而过，就需要开凿隧道，小的隧道一般都要两三年，大的隧道五六年，甚至近十年都有，工程不可谓不大。

　　 柳青青给我炒了两个小菜，烫了一壶酒。

　　 这几年柳青青住在家里，跟着老妈学习了一手好厨艺。

　　 小菜虽然简单，但吃在心里格外的温暖。

　　 不过嘛，大过年的，我一个人吃着饭，心里总有点不是滋味，喝了两杯，就早早进屋休息了。