第149章-(1)

　　 和投行这种单纯做金融项目的机构谈人情也真是挺有意思。

　　 只是这家投行明显是因为对三星内部比较了解才被看中选为合作对象，本身规模不大，还有其他更知名的机构在短时间内接收到了来自境外的合作请求。

　　 这些都是眼看三星出现混乱，想瞅瞅有没有可能浑水摸鱼捞一笔的境外组织所为，他们也无非就是想找个熟悉韩国情况的本地机构提升操作成功率。

　　 都是些只看钱的野láng，如果没能想出什么卓越的商业操作，这些“野shòu们”最好不要轻易进行扑食，否则全得掉进李贤因挖好的陷阱里。

　　 排除掉目前有动作的境外组织，最让李贤因在意的还是现代集团的动作。

　　 现代集团是韩国五大财阀之一，与三星和LG常年霸占财阀榜前三，现任会长郑梦九更是个狠辣角色，在郑家的内部斗争面前，仅仅只是克扣兄弟姐妹遗产的李健熙简直就是“乖宝宝”，能笑到最后的郑梦九说是野心勃勃的大魔王一点不错。

　　 现代的家族史也很传奇，只是在创始人郑周勇去世之后，从21世纪之初，整个现代集团都笼罩在过度扩张而引起的经营与资金困难中，再加上家族内斗严重，完全是分分钟就要破产清算的状况。

　　 极度劣势下，当时掌管着现代汽车和机械业务的郑梦九决定把包括现代汽车在内的10家分公司从现代集团中剥离出来，成立了现代汽车集团，自己担任会长。

　　 这等于是和兄弟姐妹都划清了界限，不想一起承担总公司的债务有色眼镜以及政府区别对待，直接带着自己的那部分财产就跑路了。

　　 那时候被郑梦九剥离出来的都是现代最赚钱的几个子公司，剩下的企业盈利不足，一下子就加重了现代的负担，这是导致他弟弟时任现代董事会主席的郑梦宪最终在03年跳楼身亡的原因之一，这也是郑家在十五年间过世的第四个儿子。

　　 之后的现代汽车集团蒸蒸日上，逐渐地，人们再说起现代，指的都是汽车集团，反而是曾经最正统的现代集团逐渐被抛在后面。

　　 倒不是说郑梦九的其他兄弟姐妹发展的不好，瘦死的骆驼比马大，那些人个顶个的都是财阀，只是汽车与机械jīng钢在刚步入千禧年这会儿，到底是比较有发展空间的行业，郑梦九一时间风头无两也不奇怪。

　　 如果郑梦九也要趁着三星繁乱之迹从中插一腿，确实应该引起李贤因的重视，提前做好布局，以免被这些大财阀破坏了计划。

　　 可李贤因盯着信息中介提jiāo的最新报告，脸上的表情相当微妙。