第169章 花的又不是自己的钱-(2)

　　 维妮娜摇了摇头说道：

　　 “艾克特掌握着商业计算机几个核心研究。”

　　 “你能掌握么？”

　　 薇诺娜好奇的看向里奥说道：

　　 “我不是那个方向的，但据我所知，莫奇利应该会。”

　　 里奥点点头，若有所思。

　　 再给瓦伦蒂诺研究室下达了连续生产三台的命令后，里奥单独将鲁本叫了出来，作为实验室技术最全面的人，聘请他参与瓦伦蒂诺科技公司的创建。

　　 并安排丹尼尔与他见面，共同设计世界上第一个商用计算机工厂。

　　 忙完这些后，马不停蹄地赶往林奇堡酒店。

　　 经过一个月的资料筹备和初步宣传后。

　　 西德尼要给美利坚地产的各位股东汇报上市进展情况。

　　 “反响非常好，应该说好的出人意料，尤其是国外资本，这两天，光是伦敦金融城的银行家们，就见了不下10个。

　　 之前35美元的定价可能有些保守了，我认为最终成交价可能会攀升到45美元。

　　 目前我们的专业团队正在加班加点的进行需求评估。

　　 再过15天，即可开始路演。”

　　 西德尼的话让所有股东笑开了花。

　　 受欢迎好啊，受欢迎，代表他们财富的增加。

　　 照例会后举行晚宴，随着美利坚地产集团上市临近，几乎所有人都想搭上这条注定会发财的快船。

　　 所以相比较刚刚的会议，晚宴的人数多了一倍不止。

　　 不过相比较其他股东身边人头攒动，里奥身边的人虽然也不少，显得稀疏许多。

　　 在在场大部分人眼里，里奥就是一个赌徒，完全梭哈在了杜鲁门身上，一旦杜鲁门输了，根据华府传出的小道消息，里奥的下场不会太好。

　　 围在里奥身边的人基本都是各怀鬼胎的人，其中有一个人的私聊邀请，里奥不好拒绝。

　　 里奥曾经的贵人，介绍里奥给托马斯莫顿的人，弗吉尼亚石匠协会的会长，美利坚南部铁路巨头诺福克和铁路公司董事长埃尔·科里森邀请里奥单独聊聊。

　　 酒店的一处隐蔽阳台，埃尔叹了口气说道：

　　 “南方铁路公司在大肆收购诺福克和的股票，并且他们通过各种方法，联系到我们的股东，斥巨资购买他们手中的股票。

　　 他们要吞并我的公司。

　　 里奥，我曾经数次帮过你，现在，我需要你的帮助。”

　　 里奥确实承埃文的人情。

　　 “我该怎么帮你。”

　　 “我听人说，奥驰亚集团和梅林地产从你手中买了美利坚地产集团的股份。

　　 你现在手里应该有大量的现金。

　　 入股我们的公司吧，帮我将侵略的恶狼赶出去。”

　　 埃文说这句话的时候，略带我看得起你，才让你帮我的味道。

　　 他之所以求人还用这种语气，是因为此时铁路公司堪称日进斗金的典型。

　　 埃文显得很自信，他觉得里奥一定会答应。

　　 并暗自得意，之所以邀请里奥来投资，是因为里奥是唯一有钱还不会影响他对诺福克和的统治的人，毕竟这个年轻人此时忙了如此多的生意，一时半会不会想到参与铁路业务上来。

　　 另外他还藏了一点小心思，一旦大选输了，里奥的这些钱他操作一番，能留下大半。

　　 面对大部分人的极致诱惑，里奥显得很冷静，虽然从埃文的微表情中看不出什么端倪

　　 但里奥很清楚，现在方兴未艾的航空业马上就要崛起，同时经过二战搜刮全世界后的美利坚即将开始第二次大基建时代，修建全美公路网的议题已经被送到了国会。

　　 很快，美利坚就将成为车轮上的国家。

　　 铁路的红利期最多在维持七八年。

　　 对于一般人而言，七八年资产能够稳定持续增长那也是极好的好买卖，但里奥自信以自己的眼光加金手指的加持，七八年，挣出一个诺福克和来不是问题。

　　 “很抱歉，埃文，这些钱我还有用处，而且铁路业务我也不懂，没法给你提供帮助了。”

　　 里奥的拒绝让埃文很吃惊，在他的原计划中，里奥一定会答应，但现在没有准备b计划的埃文愣住了。

　　 南方铁路步步紧逼，不管是银行还是私人投资商，没有做过详尽调查，在这种战争时刻，埃文谁都信不过。

　　 他开始滔滔不绝的给里奥介绍其诺福克和有多好。

　　 其中有一点确实吸引到了里奥，那就是诺福克和的铁路网蔓延南方各州。

　　 未来杜鲁门的致胜法宝，演讲远征的主要载体就是火车，但美利坚是一个私人财产互不侵犯的地方，如果一些铁路公司铁了心的不让杜鲁门用自己的铁路，作为候选人身份而非总统的杜鲁门也没有办法。

　　 里奥之前就想过，花些钱结盟埃文，以达成演讲远征的顺利进行。

　　 但现在，似乎有了更方便的机会，只是现金流的走向，里奥已经有了明确的规划，像诺福克和铁路公司和南方铁路公司这种级别的收购战，双方所要烧掉的资金绝不再少数，少说也得一两个亿。

　　 为了一个杜鲁门，将明明能产生巨大利益的现金流投在这个地方，说实话，里奥觉得杜鲁门不配。

　　 问题是杜鲁门的胜选确实对里奥未来的发展起决定性作用。

　　 此时彻底得罪了埃文，后面的事情可就不好进行了。

　　 突然，里奥灵光一闪，他想起前世某一本书里好像模糊的说过，美利坚铁路公司修建铁路，铁路两旁的土地就都归属地产公司。

　　 里奥就这个问题请教了埃文。

　　 埃文表示类似的法案在有些州还在施行，但大部分州已经废除，不过诺福克和铁路公司是一家老牌公司，他们也曾赶上过那样的黄金时期，公司旗下确实有大量土地。

　　 “既然如此，埃文，我有个主意，为什么股东一定要是我个人呢？

　　 他可不可以是美利坚地产集团呢？”